游艇作為滿足人們精神需要或享受需要的高級消費品,其需求隨著經(jīng)濟的發(fā)展和購買力的提高必然呈不斷上升的趨勢。而隨著玻璃鋼游艇產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,對艇體成型工藝的要求越來越高,特別是成型工藝的環(huán)保及成本方面的要求越來越高。
目前國內(nèi)外游艇是金屬材質(zhì)的較少,大多采用玻璃鋼材質(zhì)。道恩游艇設(shè)計認為傳統(tǒng)的艇體成型大部分采用手糊制,而手糊成型生產(chǎn)率低,勞動強度大,勞動衛(wèi)生條件差,產(chǎn)品質(zhì)量不易控制,性能穩(wěn)定性不高,產(chǎn)品力學性能較低。尤其對于結(jié)構(gòu)復雜、力學性能要求高、體形龐大的大型船體,應(yīng)用傳統(tǒng)的手糊成型工藝已很難實施，所以道恩游艇設(shè)計在游艇材料上選擇真空芯材導流工藝來解決這一難題。
真空灌注工藝（Vacuum infusion process)，簡稱VIP，在模具上鋪“干”增強材料（玻璃纖維，碳纖維，夾心材料等，有別于真空袋工藝），然后鋪真空袋，并抽出體系中的真空，在模具型腔中形成一個負壓，利用真空產(chǎn)生的壓力把不飽和樹脂通過預鋪的管路壓入纖維層中，讓樹脂浸潤增強材料最后充滿整個模具，制品固化后，揭去真空袋材料，從模具上得到所需的制品。
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玻璃鋼游艇體真空導流成型工.doc
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